En bil der bare holder stille – mens regningerne vælter ind
En 94-årig mand fra det sydlige Frankrig betaler hver måned hundredvis af euro for en bil, han aldrig må sætte sig bag rattet i igen.
Hans familie troede altid, at han på et tidspunkt bare havde købt bilen kontant i en forhandler. Det var først, da de begyndte at forberede hans flytning til et plejehjem, at sandheden kom frem: en tung leasingaftale, underskrevet da han var 92 år, som løber helt frem til 2027.
Bilen holder på parkeringspladsen, men banken bliver ved med at trække
Manden – lad os kalde ham Max – bor i en by i Provence og er nu 94 år gammel. Han er permanent indlagt på et plejehjem og kommer rundt i kørestol. Lægerne har sort på hvidt bekræftet, at han ikke længere er i stand til at køre bil. Alligevel forsvinder der hver måned cirka 700 euro fra hans konto til en splinterny Citroën C4 med automatgear og 130 hk – en bil til en katalogpris på over 34.000 euro.
Bilen holder ubrugt på en parkeringsplads. Leasingkontrakten, som han skrev under på som 92-årig, løber frem til 2027. Da familien læste kontrakten igennem, blev de chokerede over både beløbene og betingelserne: næsten ingen mulighed for at komme ud af aftalen, store bøder ved førtidigt ophør og tillægsforsikringer, han ikke har nogen gavn af i sin nuværende situation.
Næsten 700 euro om måneden for en bil, der ikke bruges – for familien føles det som en økonomisk snare, der strammer sig i årevis.
Kontrakten opdaget under forberedelserne til plejehjemmet
Det var Max' barnebarn, Philippe, der stødte på kontrakten, da han gennemgik sin bedstefars papirer. Familien havde altid antaget, at bilen var betalt kontant i showroomet – ingen lån, ingen komplicerede konstruktioner.
Da han åbnede mapperne, viste det hele sig. Det drejede sig ikke blot om en leasingaftale på en forholdsvis kraftig bil – han fandt også en række tillægsforsikringer:
- ekstra forsikringer knyttet til køretøjet
- tjenester der næsten aldrig blev benyttet
- dækning der ikke hjælper hverken ved invaliditet eller dødsfald
Ifølge Philippe var de månedlige udgifter usædvanligt høje for en person med en beskeden pension og skrantende helbred. Nogle af de løse tillægsaftaler er siden blevet opsagt, men selve kernen i leasingkontrakten står stadig som en granitblok.
Helbredet styrtdykker – men forpligtelserne kører videre
Siden underskriften er Max' helbred faldet markant. Han bor nu permanent på et plejehjem og er fysisk ude af stand til at køre bil – noget lægerne har bekræftet skriftligt. For familien er det uforståeligt, at ingen af de tegnede forsikringer giver mulighed for at komme ud af kontrakten.
Der er ingen invaliditetsdækning og ingen ordning ved dødsfald: leasingaftalen løber simpelthen til den aftalte udløbsdato. Skulle Max afgå ved døden, skal familien ifølge de nuværende vilkår fortsætte med at betale, indtil kontrakten udløber i 2027. Den eneste vej ud er at overtage bilen for over 20.000 euro – et beløb, familien ikke bare kan mønstre.
For familien føles det, som om al risiko ligger på én side: hos en høj gammel mand, der slet ikke kan bruge bilen.
Forhandleren holder fast i kontrakten og nævner diskriminationsregler
Philippe har talt med den pågældende Citroën-forhandler flere gange og medbragte lægeerklæringer, der tydeligt dokumenterer, at hans bedstefar ikke længere er køredygtig. Han pegede også på, at forhandleren havde kendt Max som kunde i mange år – inklusive hans tiltagende skader og helbredsproblemer.
Ifølge Philippe holdt forhandleren sig imidlertid strengt til kontraktens ordlyd. Sælgeren skal have forklaret, at de ikke er forpligtede til at informere familiemedlemmer, når en ældre kunde underskriver en leasingaftale. Samtidig anførte forhandleren, at de ikke uden videre kan afvise en ældre kunde, da det risikerer at blive betragtet som aldersdiskrimination.
Budskabet er ifølge familien klart: kontrakten er gyldig, og der er kun to muligheder:
- fortsætte med at betale til den sidste ydelse i 2027
- overtage bilen førtidigt for en restværdi på over 20.000 euro
Den nuværende direktør for forhandlervirksomheden ønsker ikke at udtale sig konkret om sagen, men siger, at man "arbejder på at finde løsninger". Indtil videre foreligger der intet konkret tilbud, som familien kan acceptere.
Familien overvejer at gå til domstolene
Philippe og hans nærmeste føler sig udnyttet og taler om misbrug af et afhængighedsforhold. Efter deres opfattelse burde en sælger aldrig have ladet en 92-årig mand med åbenbar skrøbelighed underskrive en så tung kontrakt – særligt ikke til en forholdsvis kraftig bil, som han i praksis kun kunne håndtere i begrænset omfang.
Familien overvejer nu at gå rettens vej. En juridisk vurdering vil blandt andet se på, om Max var fuldt beslutningsdygtig på tidspunktet for underskriften, og om udbyderen har levet op til sin omsorgspligt over for en sårbar, høj gammel kunde.
Hvis der ikke opnås en mindelig løsning, vil familien have prøvet, om der juridisk set er tale om ulovlig udnyttelse af en sårbar ældre person.
Et større problem: ældre og komplekse finansielle produkter
Denne sag berører en bredere samfundsdebat: hvordan beskytter man ældre mod komplicerede kontrakter uden at fratage dem deres selvstændighed? Leasingkonstruktioner, abonnementer, lån og forsikringspakker er svære at gennemskue for mange mennesker – og endnu mere for én i høj alder med svækket hukommelse eller begrænset mental kapacitet.
Forbrugerorganisationer har længe påpeget, at ældre er særligt udsatte, når det gælder:
- produkter med småt skrevne betingelser og lange løbetider
- fristende månedlige ydelser, der skjuler den samlede pris
- sælgere, der arbejder med hårde salgsmål
- mangelfuld eller helt fraværende vejledning til familie og pårørende
Den samme problematik kendes fra privat leasing af biler, energikontrakter og telefonabonnementer. Jurister understreger, at en underskrevet kontrakt som udgangspunkt er gyldig, men at domstolene i særligt alvorlige tilfælde kan vurdere, om der har været tale om vildledende salg, manglende beslutningsdygtighed eller tilsidesættelse af udbyderens omsorgspligt.
Hvad familier kan gøre for at undgå problemer med leasing
Max' situation illustrerer, hvor store konsekvenserne kan blive, når en for tung kontrakt forbliver uopdaget. Familiemedlemmer og pårørende kan dog selv gøre noget for at undgå den slags ubehagelige overraskelser. Her er nogle praktiske råd:
- Kig jævnligt bankudskrifter igennem sammen med en ældre forælder eller bedsteforælder, og læg mærke til faste, ukendte betalinger.
- Spørg aktivt, om der er optaget lån, indgået leasingaftaler eller tegnet nye forsikringer, og bed om at se papirerne.
- Overvej en fuldmagt eller medkontohaverordning, hvis en person begynder at få svært ved at styre sin økonomi.
- Lad en læge vurdere beslutningsdygtighed ved tvivl – særligt forud for store finansielle beslutninger.
- Tag i god tid kontakt til et juridisk rådgivningscenter eller en retshjælpsforsikring, hvis en kontrakt ikke virker rimelig.
Omvendt kan forhandlere og andre udbydere tilpasse deres salgspraksis ved at indføre ekstra kontrol ved meget ældre kunder: et opfølgingsmøde, en betænkningstid eller inddragelse af en betroet person. Det tager lidt ekstra tid, men forebygger potentielt langvarige konflikter og skader på omdømmet.
Leasing, køb og afbetalingskøb: hvad er egentlig forskellen?
Mange forbrugere blander begreberne leasing, finansiering og afbetalingskøb sammen. Der er imidlertid vigtige forskelle – særligt når en person i den sene del af livet anskaffer sig en bil. Ved privat leasing forbliver bilen typisk leasingselskabets ejendom, og man betaler for brugsretten, ofte med strenge vilkår ved førtidigt ophør. Ved et lån køber man selv bilen, men betaler anskaffelsen af over tid. Ved afbetalingskøb bliver man først fuldt ud ejer efter den sidste betaling.
For ældre kan en enkel, kontant betalt bil uden langvarig kontrakt i praksis være den sikreste løsning. Det forhindrer, at efterladte efter et dødsfald pludselig sidder tilbage med dyre forpligtelser. Gennemsigtig rådgivning i showroomet og åbne samtaler i familien kan i sådanne situationer gøre en meget stor forskel.
