Det er fristende at slappe af i flyet – men pas på
Mange passagerer drømmer om at gøre sig tilpas i flyet, ligesom de var hjemme i sofaen. Især på lange flyvninger er det svært at modstå lysten til at smide skoene – og måske endda sokkerne. Men tidligere kabinepersonale og rejseeksperter forklarer, at det er en af de mindst fornuftige vaner om bord.
Og det handler ikke kun om god opførsel.
Kabinegulvet er langt fra så rent, som det ser ud
Flykabinen giver ofte et velholdt indtryk: pænt justerede sikkerhedsseler, ryddede sædelommer og ingen synlig skrald. Men det er primært resultatet af en lynhurtig rengøring mellem afgangene. Rengøringspersonalet har ekstremt lidt tid og koncentrerer sig om det, der er synligt ved første øjekast.
Tidligere stewardesse Natalia Yepes påpeger, at rengøringsbesætningerne sjældent udfører grundig desinfektion af gulvene. De støvsuger de største krummer, samler papir op og sørger for det overordnede udseende. Bakterier, madrester, tørrede drikke og mudder fra tidligere passagerers sko bliver roligt siddende i tæppet.
At gå barfodet i et fly minder om at spadsere på gulvet i en overfyldt bus eller et metrotog – blot flere kilometer oppe i luften.
Husk også, at ikke alle passagerer er lige omhyggelige med hygiejnen. Nogen spilder en drik, noget falder ned, og en anden tramper i strømpesokker i en våd plet og spreder den ud over gangen. For en bar fod er sådanne "overraskelser" en direkte vej til kontakt med bakterier og svampe.
Flytoilettet barfodet? Aldrig
Det største problem er toiletterne om bord. Tidligere flyansatte og rejserådgiver Kerwin McKenzie har i årevis sagt det samme: gå aldrig ind på et flytoilet uden sko.
På toiletgulvet ses der ofte vandpytter og pletter. Passagerer spilder vand, drikkevarer og til tider andre væsker, der er svære at identificere præcist. Alt dette kan trænge ind i sokker – og en bar fod har direkte kontakt med det hele.
- Spildte drikkevarer og alkohol, der klæber sig til huden
- Fugt, der fremmer vækst af bakterier og svampe
- Rester fra rengøringsmidler, som kan irritere huden
- Andre væsker, man helst ikke tænker på under flyvningen
Når du efterfølgende tager skoene på igen, bærer du hele denne "blanding" videre – ud på kabinens tæppe, ned i din kuffert og til sidst hjem. Mere grundig rengøring, som desinfektion og tæppevask, sker typisk først ved de lange natophold på flyene.
Sko på fødderne kan redde dig under en evakuering
Hygiejneargumentet er ét ting, men kabinepersonalet fremhæver sikkerhedsaspektet som det vigtigste. Nødsituationer er sjældne, men når de opstår, tæller hvert sekund – og den rigtige forberedelse er afgørende.
Under en evakuering skal passagererne forlade flyet lynhurtigt. På flugtruten kan der ligge plastikskår, glasrester fra vinduer, metalstykker og opvarmede konstruktionsdele. En bar fod eller en tynd sok giver næsten ingen beskyttelse overhovedet.
Sikkerhedsinstruktionerne handler om at forlade flyet hurtigt – at lede efter sine sko under sædet i sidste øjeblik sinker alle og øger risikoen for skader.
Natalia Yepes er klar i mælet: det er bedst simpelthen at have behageligt fodtøj på gennem hele flyvningen. I en akut situation skal man kunne løbe, hoppe ned ad en rutsjebane, stå på varm asfalt eller skarpt grus. Det er et enormt chok for fødderne, hvis de er helt ubeskyttede.
Hvilket fodtøj fungerer bedst i flyet?
Rejseeksperter anbefaler sko, der kombinerer komfort med praktisk anvendelighed. Det ideelle fodtøj bør:
- Nemt kunne tages på og af ved sikkerhedskontrollen
- Have beskyttede tæer og hæle
- Have en stabil sål, der ikke glider på våde overflader
- Ikke klemme fødderne, da de kan hæve en smule under flyvningen
Et populært valg er lette sneakers, bløde løbesko eller sportslige lave sko. Ønsker man en mere "hjemlig" fornemmelse, kan man have tynde hjemmesko eller kompressionsstrømper i håndbagagen – men skoene bør holdes inden for rækkevidde, klar til at blive taget på på få sekunder.
Komfort og respekt for medpassagererne
I et fly sidder alle meget tæt på hinanden. En lille gestus fra én person kan afgøre komfortniveauet for en hel række. At tage skoene af er et problem ikke kun af hygiejniske grunde, men også af lugtmæssige årsager.
En lille kabine med tæt lukkede vinduer og kørende aircondition betyder, at ubehagelige lugte hurtigt spreder sig til hele rækken. For nogle er det blot et ubehag, for andre giver det reel kvalme og hovedpine. Flybesætninger modtager jævnligt klager, der direkte vedrører medpassagerernes bare fødder.
Det fælles rum i et fly fungerer lidt som en stue, man deler med fremmede – jo mere alle opretholder et grundlæggende niveau af hensyntagen, desto lettere passerer flyvningen.
Et godt kompromis er friske sokker, brug af foddeodorant inden boardingen og luftige, komfortable sko. Det er stadig langt mere behageligt end stive, elegante sko og kræver ikke, at man afklæder sig i den trange økonomiræk ke.
Bagageskabene er heller ikke de reneste steder
Besætningerne gør opmærksom på endnu en detalje, man sjældent tænker over: de øverste bagageskabe til håndbagagen. Stewardesse Emilia Ryan understreger, at disse rum kan være overraskende beskidte. Kufferthjul samler gadesstøv, mudder og olierester fra lufthavnsbelægninger – og alt dette ender inde i skabet.
Det sker også, at en kosmetikflaske eksploderer i bagagen, solcreme løber ud eller creme siver frem. Resultatet er, at skabets indre dækkes af et fedtet lag, der sjældent rengøres grundigt mellem flyafgangene.
| Sted i flyet | Hyppigste forureninger | Risiko ved kontakt med fødder |
|---|---|---|
| Gangen | Krummer, mudder, støv, drikkerester | Kontakt med bakterier og svampe, hudirritation |
| Toilettet | Sanitærvæsker, spildt vand og drikkevarer, andre substanser | Høj risiko for infektioner og tilsmudsning af sokker |
| Bagageskabe over hovedet | Snavs fra kufferthjul, spildte kosmetikprodukter | Tilsmudsning af tøj, som mange lægger derop |
Det er derfor værd at tænke sig om to gange, inden du lægger din jakke, trøje eller ekstra sweater i et sådant skab. Det er klogere at putte dem i en stofpose eller holde dem i skødet end bagefter at undre sig over, hvor den mystiske plet på tøjet kom fra.
Sådan passer du på dig selv i flyet uden at tage skoene af
Trætte fødder under en flyvning er normalt – heldigvis kan man aflaste dem på andre måder end at gå barfodet rundt i kabinen. Et par enkle tricks forbedrer komforten markant.
- Bær sokker af naturlige materialer, der leder fugt bedre væk
- Overvej kompressionsstrømper på længere rejser – de hjælper blodcirkulationen
- Bevæg tæerne hvert kvarter og lav blide rotationer med fødderne
- Rejs dig og gå en tur i gangen indimellem – naturligvis med sko på
- Undgå meget snævert fodtøj og høje støvler på lange flyvninger
Mange tager også en lille "komfortpakke" med i flyet: en rejsevenlig fodcreme, friske vådservietter og lette hoteltøfler. De kan bruges på sin plads uden at man behøver at bevæge sig barfodet rundt i kabinen eller ind på toilettet.
Hvorfor flyselskaberne i stigende grad gør opmærksom på dette
Besætningerne beder ikke uden grund passagererne om at beholde skoene på. Fra deres perspektiv er aftagning af sko ikke blot et æstetisk spørgsmål. Det er en risiko for yderligere helbredsproblemer om bord, længere rengøringsprocesser og vanskeligere håndtering i tilfælde af en pludselig hændelse.
Om bord på moderne fly skal personalet tage sig af hundredvis af mennesker på én gang. Jo flere passagerer der vælger fornuftige vaner – herunder at blive i skoene – desto nemmere kan besætningen fokusere på det, der virkelig betyder noget: flyets sikkerhed, reaktion på akutte helbredssituationer og en rolig service til alle om bord.
For den gennemsnitlige rejsende er det en mindre ulempe at holde skoene på i et par timer. Til gengæld opnår man en lavere risiko for infektioner, bedre chancer for en smidig evakuering og en mere behagelig stemning i den trange kabine. Det er en af de regler, der nemt overses – men når man ser dem gennem en erfaren stewardesss øjne, holder de hurtigt op med at virke overdrevne.
