En britisk bilist stod over for en regning på 25.000 euro
Nogle gange er det næsten absurd dyrt. Historien om en britisk bilist, der måtte betale et beløb svarende til 25.000 euro blot for at have en chance for at komme tilbage bag rattet, viser, hvor langt et sanktionssystem kan gå. Og hvordan en række tilsyneladende "mindre" forseelser kan ødelægge både privatøkonomi og karriere.
Over 100.000 kroner for at få kørekortet tilbage
Det hele udspillede sig i Storbritannien, hvor domstolene har stor frihed til at fastsætte bødernes størrelse ved trafikforseelser. I dette tilfælde voksede regningen til den svimlende sum af cirka 25.000 euro – svarende til over 100.000 polske zloty.
Der var ikke tale om én enkelt fartovertrædelse fanget af en fotovogn. Straffen opstod som en ophobning af mange elementer: bøder for gentagne forseelser, retsgebyrer, administrative omkostninger og obligatoriske kurser. Hertil kom billistens relativt høje indkomst, som i det britiske system kan drive bødens størrelse markant i vejret.
Beløbet for at genvinde kørekortet kan overstige værdien af den bil, man engang kørte i – og med adskillige klasser.
Ifølge britiske regler risikerer en person med høj indkomst en langt større bøde end én med lave indtægter. Tanken er, at straffen skal gøre ondt nok til reelt at fungere som en advarsel. I praksis skaber det situationer som denne – der minder mere om prisen på en luksusbil end om omkostningerne ved en sag om et kørekort.
Derfor voksede bøden til et så astronomisk beløb
I det britiske system tæller det ikke kun, hvad bilisten har gjort, men også hvor ofte og hvor længe vedkommende har ignoreret reglerne. Ud fra oplysninger tæt på sagen fremgår det, at der var tale om alvorlige eller gentagne overtrædelser, som førte til frakendelse af kørekortet og siden et meget dyrt forsøg på at få det tilbage.
Det endelige beløb bestod blandt andet af:
- Gentagne brud på færdselsreglerne
- Retsgebyrer og administrative sagsomkostninger
- Obligatoriske kurser som betingelse for tilbagelevering af kørekortet
- Forhøjede bøder beregnet på baggrund af billistens indkomstniveau
Sagen er en skarp påmindelse om, at trafikforseelser sjældent stopper ved den første bøde. Konsekvenserne kan vokse sig langt større, end de fleste forestiller sig – særligt når systemet er designet til at ramme der, hvor det gør mest ondt.
