Mange rejsende drømmer om at slappe af på flyveturen, præcis som de gør hjemme i stuen. Det er dog de færreste, der fuldt ud forstår, hvilke alvorlige konsekvenser denne tilsyneladende uskyldige vane kan have.
Især på længere rejser kan det virke befriende at smide skoene og endda strømperne for at få lidt luft til fødderne. Alligevel peger tidligere kabineansatte og rejseeksperter på, at netop dette er en af de absolut værste beslutninger ombord – og det handler overhovedet ikke kun om manglende pli over for de andre passagerer.
Kabinens gulv er langtfra så rent, som det ser ud til
Selvom selve flykabinen ofte fremstår pæn og velholdt, når du stiger ombord, snyder synet desværre rigtig ofte. Den pæne overflade er nemlig blot resultatet af en lynhurtig oprydning foretaget mellem de travle afgange. Rengøringspersonalet har ekstremt kort tid til rådighed og fokuserer udelukkende på at fjerne det synlige rod.
Den tidligere stewardesse Natalia Yepes forklarer, at en reel, grundig desinficering af gulvtæpperne nærmest aldrig finder sted i dagtimerne. Holdene støvsuger højst de største krummer op og fjerner affald fra sæderne. Det betyder, at indtørrede drikkevarer, madrester, bakterier og mudder fra hundredvis af andre menneskers fodtøj bliver siddende i tæppet.
At trippe rundt i flyet i strømpesokker svarer reelt til at gå på bare tæer i en travl bus eller nede i byens metro. Man må desuden huske på, at ikke alle medpassagerer navigerer lige elegant rundt med deres drikkevarer. Ofte spildes der kaffe og juice, som efterlader skjulte, våde pletter i midtergangen – pletter der er en direkte invitation til trælse svampeinfektioner på blottet hud.
Et besøg på flytoilettet uden sko? Absolut et no-go
Det absolut mest kritiske område på hele flyet er utvivlsomt de små badeværelser. Den tidligere flyselskabsansatte og rejserådgiver Kerwin McKenzie har i årevis understreget én ufravigelig hovedregel: Træd aldrig ind på et flytoilet uden at have sko på.
Gulvet derude er næsten altid præget af mistænkelige vandpytter og fugtige områder. Under turbulens sprøjter vand, sæbe og andre væsker let ud over gulvet, og en tynd sok suger alt dette snask til sig på brøkdelen af et sekund.
- Spildte sodavand og klistret alkohol, der danner en klistret hinde på gulvet
- Konstant fugtighed, hvilket skaber det perfekte miljø for svampe og bakterier
- Kradse kemikalierester fra rengøringsmidler, som kan irritere følsom hud
- Kropsvæsker, som absolut bør forblive i selve toiletkummen
- Efterladenskaber fra sæbe og håndsprit, der gør overfladen glat og snasket
- Mikroorganismer slæbt med ind af de utallige personer, der har benyttet rummet før dig
Når du trasker tilbage til din plads og tager skoene på igen over de nu inficerede strømper, lukker du bogstaveligt talt bakteriebomben inde. Derefter tager du hele den skønne blanding med hjem i kufferten.
Fodtøj kan redde dig i en nødsituation
Hygiejnen er naturligvis et vigtigt punkt, men for kabinepersonalet vejer selve sikkerhedsaspektet altid tungest. Alvorlige nødsituationer sker heldigvis meget sjældent, men når alarmen lyder i højtaleren, tæller hvert eneste splitsekund.
I tilfælde af en evakuering forventes det, at passagererne kan forlade flymaskinen med lynets hast. Kabinen kan være fyldt med knust glas, skarpe metalstumper, plastikrester eller endda glødende elementer. Et par tynde bomuldsstrømper yder overhovedet ingen beskyttelse mod sådanne rædsler.
At skulle lede desperat under flysædet efter sine sneakers i mørke forsinker hele rækken og øger risikoen for katastrofale skader. Som Natalia Yepes også pointerer kraftigt, er det langt det mest fornuftige at bære komfortabelt fodtøj konstant. Du skal være i stand til at løbe, rutsje ned ad nødslisken og lande sikkert på skarpe sten eller skoldhed asfalt – alt sammen aktiviteter, der er decideret farlige uden såler.
Det optimale valg af fodtøj til flyveturen
For at kombinere maksimal komfort med en høj grad af fornuft, har rejseeksperter udpeget en række egenskaber, der gør skoene perfekte til en tur over skyerne:
- Let adgang: De skal være lynhurtige at tage af og på ved lufthavnens sikkerhedskontrol
- Fuld beskyttelse: Både tæer og hæle bør være helt dækkede af skoen
- Solidt greb: Sålen skal være skridsikker for at undgå faldulykker på våde overflader
- Rummelig pasform: Da fødderne ofte hæver i luften, må materialet ikke klemme stramt
- God åndbarhed: Sved og fugt skal kunne fordampe væk fra huden under turen
- Lav vægt: Lette sko modvirker tunge og trætte ben efter mange timer
Bløde sneakers, lette kondisko eller behagelige slip-ons er oftest vinderne her. Drømmer man absolut om en følelse af hjemlig afslapning, kan man eventuelt pakke et par lette hotelhjemmesko i håndbagagen, mens de rigtige sko står parat under sædet lige foran.
Hensynet til dine mange medpassagerer
I et moderne rutefly er vi stuvet meget tæt sammen i mange timer ad gangen. Bare en enkelt medpassagers handlinger kan hurtigt spolere turen for en lang række andre mennesker. At lufte fødderne handler nemlig ikke kun om smittespredning, men i ekstrem grad også om lugtgener.
Kombinationen af et lille aflukket rum og klimaanlægget betyder, at ubehagelige dufte spredes lynhurtigt. Mens nogle blot rynker på næsen, kan den svedige lugt hos andre fremkalde decideret hovedpine og stærk kvalme. Faktisk bekræfter kabineansatte, at klager over sure tæer er en hyppig gene på de oversøiske ruter.
Den nemmeste løsning er altid at møde op i rene strømper, eventuelt bruge lidt foddeodorant hjemmefra og ellers holde sig til åndbart fodtøj. Dette er stadig et yderst komfortabelt valg, som sikrer fred og ro på økonomiklassen.
Bagagehylderne er langt mere beskidte, end du tror
Mange glemmer desuden en anden stor smittekilde ombord, nemlig de øvre opbevaringsrum over sæderne. Stewardessen Emilia Ryan advarer højt og tydeligt om, at disse mørke kabiner oftest er uhyre ulækre indeni.
Tænk blot på hjulene på de utallige rullekufferter, der proppes derop. De har trillet over snavsede fortove, gennem lufthavnstoiletter og over landingsbaner fyldt med motorolie. Al dette utrolige skidt gnubbes direkte af og smitter af indvendigt i kabinen.
Samtidig sker det ganske ofte, at trykforskellen får kosmetikprodukter, bodylotions eller flydende medicin i bagagen til at lække og eksplodere. Det skaber en klistret, fedtet hinde, som meget sjældent bliver vasket grundigt væk. Overvej derfor kraftigt at lægge din yndlingsjakke ind i en tynd stofpose, før du presser den op på hylden, hvis du vil undgå mærkelige kemikaliepletter på tøjet.
Sådan får du glade fødder – med skoene beholdt på
Det er helt forventeligt at opleve hævede ankler på de lange interkontinentale rejser, men dette kan klares på smartere måder end at smide sine sko. Der findes små rutiner, som forbedrer din blodcirkulation markant.
Vælg altid sokker af gode naturmaterialer for optimal ventilation. Særligt kompressionsstrømper er en fantastisk investering til de lange ture, da de aktivt understøtter dit blodomløb. Husk også at vippe med fødderne og køre anklerne rundt i små cirkler flere gange i timen. Rejs dig desuden op engang imellem og stræk benene ude i gangarealet.
En vigtig opfordring fra personalet i luften
Når de ansatte gentagne gange appellerer til, at du lader dine sneakers blive på fødderne, bygger det altså på dyb, professionel erfaring. For dem er det et spørgsmål om at mindske smitterisici, undgå ekstra besværlig rengøring og sikre, at alle er klar, hvis der pludselig opstår brand eller turbulens.
For passageren kan det måske føles som et lille irritationsmoment at have sine sko snøret hele vejen til feriedestinationen. Men belønningen er stor: Du mindsker risikoen for ubehagelige hudsygdomme drastisk, du optimerer dine chancer i en kritisk evakuering, og du er med til at sikre en langt rarere luft i den kabine, du deler med hundredevis af fremmede mennesker.
